Депутаты Госдумы РФ поддержали законопроект об организации платных стоянок во дворах домов

Инициативы, набравшие 100 тысяч голосов, рассматриваются впоследствии экспертными группами, которые могут порекомендовать инициативу депутатам Госдумы РФ. Одна из наиболее популярных тем на сайте РОИ - "Транспорт и дороги". Мы расскажем Вам о предложениях, которые набрали наибольшее количество голосов:

* В апреле этого года в Госдуму был внесен проект закона "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". Этот закон даст возможность местным властям вводить безальтернативный платный въезд в центр города, устанавливать свободные тарифы за проезд по автомобильным дорогам и организовывать платные парковочные места во дворах жилых домов. Автор инициативы предлагает доработать данный законопроект с учетом тех предложений и замечаний, которые уже не раз высказывались. Голосование за эту инициативу продлится до июля 2017 года.

Отметим, что "закон о платном въезде", как его окрестили в прессе, должен был обсуждаться депутатами Госдумы 7-го декабря. Однако, учитывая резонанс от документа, с его рассмотрением решили повременить и провести дополнительные консультации со всеми фракциями. В итоге 16 декабря парламентарии поддержали законопроект Минтранса в первом чтении.

* Еще в одной инициативе гражданин предлагает ввести возможность эвакуации припаркованных автомобилей, которые блокируют проезд или тротуар, а также "брошенных" машин по запросу граждан по телефону или переданной фотографии. По мнению автора инициативы, в результате улучшится обстановка во дворах, будет соблюдаться конституционное право на свободу передвижения, станут более свободными тротуары и дворы. Голосование за эту инициативу продлится до января 2017 года.

* Следующий автор инициативы предлагает упростить процедуру внесения изменений в конструкцию транспортного средства. В данный момент для этого нужно обратиться в НАМИ, затем в Технадзор, а после внесения изменений - вновь направлять документы в эти организации. Причем процедура регистрации изменений достаточно дорогая, а Технадзор может запросто отказать, не объясняя причин отказа. Всё это, по мнению автора инициативы, тормозит развитие инженерного мастерства, технических видов спорта и автотуризма, а также малого бизнеса в сфере производства автокомпонентов. Гражданин предлагает упростить процедуру внесения изменений и отменить необходимость регистрировать изменения, если оборудование установленное на автомобиль, уже имеет лицензию или сертификат от производителя. Голосование за эту инициативу продлится до апреля 2017 года.

* Другой автор инициативы предлагает кардинально пересмотреть систему "бонус-малус". Скидка в размере 50% за 10 лет безаварийной езды по ОСАГО, по его мнению, недостаточно стимулирует водителей к безаварийной езде. Нужно "хотя бы раз в два года добавлять следующий класс с соответствующей скидкой при расчете полиса", - считает гражданин. Голосование за эту инициативу продлится до января 2017 года.

* Еще один гражданин предлагает отменить транспортный налог. "Сегодня от стоимости каждого проданного литра топлива в дорожный фонд уже поступает 9 рублей", - пишет он. И отмечает, что Владимир Путин, встречаясь с лидерами партий, поддержал отмену транспортного налога, заявив, что вопрос является крайне чувствительным для огромного числа людей нашей страны. Голосование за эту инициативу продлится до июня 2017 года.

Также граждане предлагают:

- ввести пожизненное лишение водительских прав за повторное ДТП с человеческими жертвами, совершенное в состоянии опьянения;

- обязать ГИБДД выплачивать гражданам компенсации морального и материального вреда, связанного с неправильными действиями их сотрудников или неверной выпиской штрафов;

- ограничить стоимость аренды автомобилей чиновниками - не больше 35 000 рублей в месяц. По мнению автора инициативы, путем аренды машин чиновники обходят запрет Правительства РФ, гласящий, что стоимость автомобиля, приобретаемого для чиновников высшего ранга, не может превышать 2,5 миллионов рублей, а для руководителей структурных подразделений - 1,5 млн. рублей;

- предоставить автомобилистам доступ к видеозаписям камер городского наблюдения в случае ДТП;

- ввести преподавание Правил дорожного движения в общеобразовательных школах в виде обязательного предмета;

- ввести обязательное смс-информирование о факте фиксации нарушения ПДД автоматическими камерами.