Из Казани до Новошешминска даже самолетом можно было долететь

-  Новошешминский аэродром. 1962 год. Проводы гостей:  мой младший брат Василий уезжает в  Комсомольск на Амуре, где он остался жить после службы в армии и   сестренка Люды (это моя мама, она вторая слева ) Ирина  уезжает домой в Донецк. На фотографии ваш дед Степан и бабушка Настя. А из детей  Володя и Светлана. Тебя почему-то здесь нет. А Славик родился  только в 1965 году, - перечисляет он наших родственников на фотографии.

Но то, что для меня сейчас представляет интерес,  находится на заднем плане. Это самолет.

- Как назывался этот самолет, и в каком году они начали  летать в Новошешминск? – спросила я.

-  В 1948 году  меня призвали в трудовую армию  в Донбасс . В те годы самолеты точно еще не летали, - вспоминает  отец.  - Добирались на лошади до Нурлатской ж/д станции, а оттуда на поезде с пересадками до места назначения.  В 1956 году  я приезжал домой в отпуск. Из Чистяково на поезде прибыл в Казань, а оттуда  до Новошешминска впервые летел  на самолете У-2  или По-2 «кукурузнике» (так его называли).  Когда именно начали они летать теперь уж и не вспомню. (Не мудрено ему уже 89 лет).

Самолет  летом  был на шасси, а зимой переобувался в лыжи. Взлетно- посадочная полоса была накатанная, без бетона и асфальта. Первые годы он летал практически каждый день. На борту было до 9 пассажиров. Перевозили и почту. В каком году закрывался аэродром  в Новошешминске и когда вновь открывался - уже не помню.  Когда стали ходить автобусы до переправы, до Казани мы стали добираться не по небу, а по земле и воде.

Мой отец сделал это фото на память  о приезде брата, с которым много лет не виделись.  Сегодня эта фотография, как и многие другие фотографии 60-летней давности, для нас  стали историей.  А место, где  находился  аэродром сегодня - это одно из самых красивых  к тому же  ягодных мест в Новошешминске.

Друзья! Кто помнит и знает, всю историю Новошешминского аэродрома, поделитесь своими знаниями в комментариях.