Яңа тарифлар кертелде

1 сен­тябрь­дән РФ-нең ад­ми­нист­ра­тив хо­кук бо­зу­лар ту­рын­да­гы Ко­декс­ының (КоА­А) 12 нче "ав­то­мо­биль" бү­ле­ге­нә кер­тел­гән тө­зәт­мә­ләр үз кө­че­нә кер­де.

Шу­шы көн­нән баш­лап шо­фер­лар өчен җа­вап­лы­лык та­гы да арт­ты - хә­зер иң аз штраф күләме -500, иң зу­ры­сы - 50 мең сум­га чак­лы. Йөр­тү та­нык­лы­гын­нан мәх­рүм ите­лү­че­ләр­нең ЮХК бу­ен­ча бе­лемн­ә­рен тик­шер­гән­нән соң гы­на та­нык­лык­ла­ры кай­та­ры­ла, исе­рек хәл­дә ав­тот­ранс­порт бе­лән ида­рә ит­кән өчен йөр­тү хо­ку­кын­нан мәх­рү­им ител­гән­нән соң ме­ди­ци­на бе­леш­мә­сен дә яңар­ту за­ру­ри.

Тиз­лек­не арт­ты­ру

Тиз­лек­не сә­га­те­нә 20-40 км арт­тыр­ган өчен - 500 сум, 40-60 км арт­тыр­саң - 1000-1500 сум, 60-80 км-га - 2000-2500 сум, 80 км-дан арт­тыр­саң - 5000 сум шт­раф, яки бер ел­га йөр­тү хо­ку­кын­нан мәх­рүм ите­лү яный.

Үз По­ло­саң­да бо­рыл­ма­саң

Баш­ка ав­то­мо­биль юл­ла­рын ки­сеп, икен­че, хәт­та өчен­че по­ло­са­да ма­невр ясау 500-1500 сум­га тө­шә.

Кар­шы хә­рә­кәт по­ло­са­сы­на чы­гу

Иң кур­кы­ныч ка­гый­дә бо­зу­лар­ның бер­се. То­таш там­га­лан­ган ли­ния аша ки­сеп узу ка­ра-кар­шы (маң­гай­га-маң­гай) бә­ре­ле­шү­гә - ЮТҺ-нең иң кур­кы­ныч тө­ре­нә сә­бәп­че.

Бу юлы 5000 сум шт­раф яки 4-6- ай­га йөр­тү хо­ку­кын­нан мәх­рүм ите­лү яный.

Ку­ып җи­теп узып ки­тү

Соң­гы ара­лар­да ба­ры сул як­тан гы­на ку­ып узып ки­тәр­гә мөм­кин ди­гән ка­гый­дә­не еш­рак үтә­ми баш­ла­ды­лар. Узы­шу ка­гый­дә­сен үтә­мә­гән өчен 1500 сум (500 сум иде) шт­раф са­лу күз­дә то­ты­ла.

Руль­дә бар­ган­да те­ле­фон­нан сөй­ләш­сәң

Ста­тис­ти­ка бу­ен­ча, руль­дә бар­ган чак­та кә­рәз­ле те­ле­фон­нан сөй­лә­шү­че­ләр­нең ава­ри­я­гә оч­рау их­ти­ма­лы зур­рак. 1 сен­тябрь­дән бу төр ка­гый­дә бо­зу 1500 сум­га тө­шә.

Све­то­фор­ның тыю сиг­на­лы­на чы­гу

Бу тө­ре - иң җит­ди һәм киң та­рал­ган ка­гый­дә бо­зу­лар­ның бер­се. Тыю сиг­на­лы бу­лып све­то­фор­ның кы­зыл һәм са­ры төс­лә­ре са­на­ла. 1 сен­тябрь­дән соң бу төр ка­гый­дә боз­ган өчен сез­дән 1000 сум ка­е­ра­чак­лар, әгәр 2 ел эчен­дә та­гын бер кат эләк­сә­гез - 5000 сум чы­га­рып са­ла­сы, яки 4-6 ай­га йөр­тү та­нык­лы­гын­нан мәх­рүм ите­лү­е­гез бар.

Хә­рә­кәт­тә җәя­ү­ле­гә өс­тен­лек бир­мәү

Ав­то­мо­биль йөр­тү­че­ләр күп­че­лек юл аша чы­гу­чы җәяү­ле­ләр­не өнәп бе­тер­ми­ләр. 1 сен­тябрь­дән 1500 сум­га чак­лы арт­кан шт­раф Рә­сәй шо­фер­ла­рын җәя­ү­ле­ләр­не хөр­мәт итә­рәг ча­кы­ра.

Исе­рек ки­леш җил­де­рү­че­ләр­гә

Исе­рек ки­леш руль ар­ты­на уты­ру­чы­ның чын җи­на­ять икән­ле­ге һәр­кем­гә мәгъ­лүм. Тик, за­кон баш­ка­лар өчен языл­ган, дип са­нау­чы­лар да юк тү­гел. Яңа за­кон бу­ен­ча исе­рек хәл­дә ма­ши­на бе­лән ида­рә ит­кән яки ме­ди­ци­на тик­ше­рү­ен­нән баш тарт­кан оч­рак­та, ма­ши­на йөр­тү­че­ләр­гә 30 мең сум кү­лә­мен­дә шт­раф кы­на тү­гел, ел ярым­га - ике ел­га йөр­тү хо­ку­кын­нан мәһ­рүи итек­лү дә яный. Та­нык­лы­гын кай­та­рып, 2 ел дә­ва­мын­да ка­бат исе­рек ки­леш эләк­сә, 50 мең сум шт­раф тү­ли һәм 3 ел­га та­нык­лык­сыз ка­ла.

Йөр­тү та­нык­лык­ла­ры бул­ма­ган­нар­га (5-15 мең сум), хо­кук­тан мәх­рүм ите­лү­че­ләр­гә (30 мең сум шт­раф яки 15 тәү­лек­кә арест) шт­раф кү­лә­ме бер­ни­чә мәр­тә­бә арт­ты. Йөр­тү та­нык­лы­гы бул­ма­ган ке­ше­гә руль бир­гән өчен 30 мең сум шт­раф түлисе, исерек кешегә руль бирсәң - 30 мең сум штраф тү­ләү өс­те­нә 1,5-2 ел­га та­нык­лы­гыңнан ко­лак ка­га­сың (ка­бат­лан­ган оч­рак­та - 50 мең сум шт­раф, 3 ел­га йөр­тү хо­ку­кын­нан мәх­рүм ите­лү яный). Имин­лек ка­е­шы кап­ты­рыл­ма­ган бул­са - 1000 сум, до­ку­мент­сыз йөр­сәң - 500 сум тү­ли­се, янын­да пра­ва­сы бул­ма­ган ке­ше­гә руль­не бир­сәң - 3000 сум, ба­лаң­ны кә­нә­фи­гә утырт­ма­саң - 3000 сум (500 иде) шт­раф тү­ли­се.

Юл хә­рә­кә­те ка­гый­дә­лә­рен боз­ган өчен кы­рыс­лан­ган җә­за­лар уңа­ен­нан кай­бер ма­ши­на йөр­тү­че­ләр­нең фи­кер­лә­ре бе­лән кы­зык­сын­дык: Дмит­рий Пат­ри­ке­ев (йөр­тү стаж­ы 16 ел): "Мин ко­декс­та­гы яңа тө­зә­мә­ләр­не, бигр­тәк тә исе­рек шо­фер­лар­га ка­гыл­га­нын, ту­лы­сын­ча хуп­лыйм. Ә те­ле­фон­нан сөй­ләш­кән өчен ка­рал­ган шт­раф­ны (1500 сум) ар­тык зур дип са­ныйм».

Вла­ди­мир Ми­хе­ев (ма­ши­на йөр­тү ста­жы 16 ел): "Ми­нем­чә, шт­раф­лар бик юга­ры.Әгәр алар яңа юл­лар тө­зү­гә һәм без­нең тар, чо­кыр­лы-ча­кыр­лы юл­лар­ны ре­монт­лау­га то­тыл­са, бу оч­рак­та мин ту­лы­сын­ча ри­за. Эләк­те­рел­мә­гән ка­еш өчен 1000 сум тү­ләү - ми­нем­чә, ар­тык күп. Исе­рек хәл­дә руль ар­ты­на утыр­ган өчен 30-50 мең сум шт­раф һәм 3 ел­га йөр­тү та­нык­лы­гын­нан мәх­рүм итү­не мин дө­рес дип са­ныйм.

Егор Ко­тов (ма­ши­на йөр­тү ста­жы 38 ел): "Чы­гар­ган су­лыш­та 0,16 про­миль ал­ко­голль бу­лу­ны зур кур­кы­ныч дип са­на­мыйм, чөн­ки бу при­бор­ның тө­гәл күр­сәт­мә­вен­нән яи­сә ма­ши­на йөр­тү­че ор­га­низ­мы­ның фи­зи­о­ло­гик үзен­чә­лек­лә­ре­нә бәй­ле рә­веш­тә дә ки­леп чы­гар­га мөм­кин. Ә ме­нә тиз­лек­не сә­га­те­нә 20 км-га чак­лы арт­ты­ру­га җә­за би­рел­мә­вен дө­рес тү­гел дип са­ныйм. Ди­мәк бу ким­че­лек"­ли­хач­лар" ни­чек йөр­гән бул­са, шу­лай җил­де­рә­чәк ди­гән сүз - "40" чик­лә­ве ку­ел­ган бул­са да, сә­га­те­нә 60 км тиз­лек­тә һ.б. йө­ри­я­чәк­ләр".